Sàn nâng Dock Leveler E-DOCK

I. Thông tin tổng thể

Dock Leveller (Sàn nâng tự động) là thiết bị được sử dụng để dẫn xe nâng chạy vào sàn thùng container trong trường hợp sàn kho và sàn thùng container có chêch lệch về độ cao. Dock Leveller nâng hạ bằng hệ thống thủy lực, sử dụng vô cùng đơn giản với chỉ một nút bấm. Dock leveller được thiết kế hiện đại với kết cấu khung gầm vô cùng chắc chắn đạt tiêu chuẩn an toàn cao cùng với thời gian sử dụng lâu bền. Hệ thống nguồn thủy lực được nhập khẩu chính hãng với chất lượng được đảm bảo, hoạt động bền bỉ và êm ái (Bảo hành cho 2 năm sử dụng hỗ trợ bảo trì bảo dưỡng định kỳ hàng năm trong thời gian bảo hành). Sản lượng gia công hiện tại 50 đến 100 bộ/ tháng. Các chi tiết được gia công cắt lazer cnc và được hàn bằng Robot cho độ chính xác cao, đẹp, thẩm mỹ. Cam kết khách hàng hài lòng 100%.

Khách hàng trước khi lắp đặt Sàn nâng – Dock Leveler cần được tư vấn kỹ về vần đề hố bê tông để lắp đặt – hệ thống sắt trợ lực – ống dây điện ngầm. Sẽ được đội ngũ Việt Thành tư vấn kỹ để tránh sai sót.

Bố trí mặt bằng lắp đặt Sàn nâng thủy lực

Phần hố Pit hoàn thiện chờ lắp Sàn nâng

Đặt sàn nâng vào hố và vận hành thiết bị

Thông số kĩ thuật cùng thông tin tổng thể về sản phẩm sẽ được chúng tôi cập nhật trong các bảng thông số dưới đây:

II. Mô tả sàn nâng tự động – Dock Leveler

Sàn nâng bao gồm các chi tiết để hoạt động như sau:

• Dock: Sàn hoặc nền kho
• Dock Pit: Hố đặt sàn nâng
• Deck: Sàn chịu lực chính
• Lip: Tấm tiếp sàn container
• Toe Guard: Tấm che bảo vệ hai bên
• Frame: Khung kết cấu sàn dock
• Bumpers: Cao su giảm chấn và bảo vệ hai bên dock leveler
• Hydraulic Power Unit: Trạm nguồn thủy lực
• Hydraulic Cylinder: Xi lanh thủy lực
• Control Panel: Tủ điều khiển

Sàn nâng tự động (Dock Leveler) khi hoạt động

III. NHỮNG LƯU Ý TRƯỚC KHI LẮP ĐẶT SÀN NÂNG DOCK LEVELER – CẦU XE NÂNG KHÔNG PHẢI AI CŨNG BIẾT.

– Đầu tiên:  lưu ý khi làm bố đặt sàn nâng. Các bạn để ý quanh miệng hố bê tông đặt sàn nâng có ốp thanh V75, thực tế các thanh V ốp này cần phải được cấy sắt thật chắc chắn thường là dùng Phi 16 và khoảng cách giữa các thanh Phi này ít nhất là 200mm.

– Thứ hai:  đường ống dây điện âm: trước khi đổ bê tông đặt ống nhựa đi dây điện 4 lõi loại 4.0 từ bên trong hố tại vị trí trạm bơm thủy lực đến vị trí đặt tủ điều khiển.
– Thứ ba : không làm nền hố bị thấp hơn bên ngoài trường hợp sẽ gây tụ nước.
– Cuối cùng : Trạm nguồn và xi lanh có cơ chế xi lanh thủy lực không chịu tải khi xe nâng chạy lên sàn lúc này toàn bộ khung kết cấu bản lề chịu tải. Cơ cấu này là tiêu chuẩn và thường được các hãng làm trạm đấu sẵn – không gắn thêm các van selenoid dừng nâng hạ.

Lý do xi lanh không dc thiết kế đủ tải để giữ được xe nâng và hàng hoá. Khuyến cáo theo bản vẽ nhà sản xuất.

Liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn

Phòng Kinh Doanh

0369 160 783 Ms Vy Thảo

0368 624 774 Ms Hoài Thơm

0963 967 497 Ms Thùy Linh